Les MINI deviennent de plus en plus grandes de jour en jour, mais elles ne deviennent certainement pas moins chères. En fait, même si vous aimez cette génération de Countryman, il y a de fortes chances que vous ne puissiez pas vous en offrir un.
Alors que les gens de Los Angeles apprécient les premières apparitions du crossover au salon de l'automobile, la vente du Countryman 2017 a déjà commencé en Allemagne et le configurateur est en ligne.
Même le modèle de base Cooper avec un turbo de 1,5 litre développant seulement 136 chevaux est relativement cher à 26 500 €. Mais ce n'est pas vraiment une voiture de luxe ni un crossover, car il est à traction avant et équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses.
L'ajout de ALL4 augmente le prix de 2 000 € supplémentaires. Mais nous pensons que celui que 90 % des Allemands achèteront (probablement la même chose en Grande-Bretagne) est le Cooper D, car il est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres développant 150 ch.
Au moment où vous ajoutez ALL4, ce Cooper D coûtera 31 500 €. Mais ensuite, cela devient vraiment effrayant, car la roue optionnelle la moins chère coûte 960 €, tandis que la plus chère coûte 2 350 €.
Il existe également un niveau de finition appelé John Cooper Works Chilli qui rend même une BMW Série 5 abordable, car elle coûte 6 940 €.
Bien sûr, nous ne sommes pas allemands, nous achèterions donc le Cooper S avec AWD pour 31 900 €. Celui-ci passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 7,2 secondes, vous avez donc au moins une idée de pourquoi vous payez de l'argent pour une voiture haut de gamme.
Bien sûr, le nouveau Countryman a un intérieur de voiture compacte plus spacieux et un coffre plus grand. Mais la plupart des fonctionnalités promues par l'entreprise sont facultatives. Il n'y a aucun moyen d'échapper au fait que le moins mini des MINI est le plus cher. Environ 4 000 € de plus que la berline à hayon 5 portes équivalente et 2 600 € de plus que le Clubman.
L'avantage est qu'il est un peu moins cher que la BMW X1, qui partage désormais la plateforme UKL1 avec chaque MINI. Une sDrive18d avec le même diesel de 150 chevaux que le Cooper D coûte 33 200 €. Mais nous parions que n'importe quelle Bimmer conservera plus de valeur au moment de la revente.
Alors que les gens de Los Angeles apprécient les premières apparitions du crossover au salon de l'automobile, la vente du Countryman 2017 a déjà commencé en Allemagne et le configurateur est en ligne.
Même le modèle de base Cooper avec un turbo de 1,5 litre développant seulement 136 chevaux est relativement cher à 26 500 €. Mais ce n'est pas vraiment une voiture de luxe ni un crossover, car il est à traction avant et équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses.
L'ajout de ALL4 augmente le prix de 2 000 € supplémentaires. Mais nous pensons que celui que 90 % des Allemands achèteront (probablement la même chose en Grande-Bretagne) est le Cooper D, car il est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres développant 150 ch.
Au moment où vous ajoutez ALL4, ce Cooper D coûtera 31 500 €. Mais ensuite, cela devient vraiment effrayant, car la roue optionnelle la moins chère coûte 960 €, tandis que la plus chère coûte 2 350 €.
Il existe également un niveau de finition appelé John Cooper Works Chilli qui rend même une BMW Série 5 abordable, car elle coûte 6 940 €.
Bien sûr, nous ne sommes pas allemands, nous achèterions donc le Cooper S avec AWD pour 31 900 €. Celui-ci passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 7,2 secondes, vous avez donc au moins une idée de pourquoi vous payez de l'argent pour une voiture haut de gamme.
Bien sûr, le nouveau Countryman a un intérieur de voiture compacte plus spacieux et un coffre plus grand. Mais la plupart des fonctionnalités promues par l'entreprise sont facultatives. Il n'y a aucun moyen d'échapper au fait que le moins mini des MINI est le plus cher. Environ 4 000 € de plus que la berline à hayon 5 portes équivalente et 2 600 € de plus que le Clubman.
L'avantage est qu'il est un peu moins cher que la BMW X1, qui partage désormais la plateforme UKL1 avec chaque MINI. Une sDrive18d avec le même diesel de 150 chevaux que le Cooper D coûte 33 200 €. Mais nous parions que n'importe quelle Bimmer conservera plus de valeur au moment de la revente.
