MINI stają się z dnia na dzień większe, ale na pewno nie stają się tańsze. W rzeczywistości, nawet jeśli podoba Ci się ta generacja Countrymana, szanse na to, że możesz sobie na niego pozwolić, są dość małe.
Podczas gdy ludzie w Los Angeles cieszą się pierwszymi obserwacjami na targach motoryzacyjnych tego crossovera, sprzedaż Countrymana 2017 już się rozpoczęła w Niemczech, a konfigurator jest online.
Nawet podstawowy model Cooper z turbodoładowaniem 1,5 litra o mocy zaledwie 136 koni mechanicznych jest stosunkowo drogi i kosztuje 26 500 euro. Ale to nie jest ani luksusowy samochód, ani crossover, ponieważ ma napęd na przednie koła i jest wyposażony w proste 6-biegową manualną skrzynię biegów.
DODANIE ALL4 zwiększa cenę o kolejne 2000 euro. Ale myślimy, że ten, który kupi 90% Niemców (prawdopodobnie tak samo w Wielkiej Brytanii), to Cooper D, ponieważ jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik Diesla o mocy 150 KM.
Kiedy dodasz ALL4, ten Cooper D będzie kosztował 31 500 euro. Ale potem robi się naprawdę przerażająco, ponieważ najtańsze opcjonalne koło kosztuje 960 euro, a najdroższe 2350 euro.
Istnieje również poziom wyposażenia o nazwie John Cooper Works Chilli, który sprawia, że nawet BMW serii 5 wydaje się przystępne cenowo, ponieważ kosztuje 6940 euro.
Oczywiście nie jesteśmy Niemcami, więc kupilibyśmy Cooper S z napędem na wszystkie koła za 31 900 euro. Ten przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w 7,2 sekundy, więc przynajmniej masz jakieś pojęcie, dlaczego płacisz pieniądze za samochód premium.
Jasne, nowy Countryman ma bardziej przestronne wnętrze samochodu kompaktowego i większy bagażnik. Ale większość funkcji promowanych przez firmę jest opcjonalna. Nie da się uciec od tego, że najmniejszy mini z MINI jest najdroższy. Około 4000 euro więcej niż odpowiedni 5-drzwiowy hatchback i 2600 euro więcej niż Clubman.
Zaletą jest to, że jest nieco tańszy niż BMW X1, który teraz dzieli platformę UKL1 z każdym MINI. sDrive18d z tym samym 150-konnym silnikiem Diesla co Cooper D kosztuje 33 200 euro. Ale założymy się, że każdy Bimmer zachowa więcej wartości w czasie odsprzedaży.
Podczas gdy ludzie w Los Angeles cieszą się pierwszymi obserwacjami na targach motoryzacyjnych tego crossovera, sprzedaż Countrymana 2017 już się rozpoczęła w Niemczech, a konfigurator jest online.
Nawet podstawowy model Cooper z turbodoładowaniem 1,5 litra o mocy zaledwie 136 koni mechanicznych jest stosunkowo drogi i kosztuje 26 500 euro. Ale to nie jest ani luksusowy samochód, ani crossover, ponieważ ma napęd na przednie koła i jest wyposażony w proste 6-biegową manualną skrzynię biegów.
DODANIE ALL4 zwiększa cenę o kolejne 2000 euro. Ale myślimy, że ten, który kupi 90% Niemców (prawdopodobnie tak samo w Wielkiej Brytanii), to Cooper D, ponieważ jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik Diesla o mocy 150 KM.
Kiedy dodasz ALL4, ten Cooper D będzie kosztował 31 500 euro. Ale potem robi się naprawdę przerażająco, ponieważ najtańsze opcjonalne koło kosztuje 960 euro, a najdroższe 2350 euro.
Istnieje również poziom wyposażenia o nazwie John Cooper Works Chilli, który sprawia, że nawet BMW serii 5 wydaje się przystępne cenowo, ponieważ kosztuje 6940 euro.
Oczywiście nie jesteśmy Niemcami, więc kupilibyśmy Cooper S z napędem na wszystkie koła za 31 900 euro. Ten przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w 7,2 sekundy, więc przynajmniej masz jakieś pojęcie, dlaczego płacisz pieniądze za samochód premium.
Jasne, nowy Countryman ma bardziej przestronne wnętrze samochodu kompaktowego i większy bagażnik. Ale większość funkcji promowanych przez firmę jest opcjonalna. Nie da się uciec od tego, że najmniejszy mini z MINI jest najdroższy. Około 4000 euro więcej niż odpowiedni 5-drzwiowy hatchback i 2600 euro więcej niż Clubman.
Zaletą jest to, że jest nieco tańszy niż BMW X1, który teraz dzieli platformę UKL1 z każdym MINI. sDrive18d z tym samym 150-konnym silnikiem Diesla co Cooper D kosztuje 33 200 euro. Ale założymy się, że każdy Bimmer zachowa więcej wartości w czasie odsprzedaży.
