Cześć! Jestem tu nowy, dołączyłem szukając pomocy w ustaleniu, co może być nie tak z moim MINI Cooperem z 2015 roku.
Miesiąc temu pojawiło się powiadomienie mówiące „usterka układu napędowego, możliwa dalsza jazda itp.”, wiadomość trwała około 10 sekund, a następnie zniknęła. Nie było żadnych zmian w prowadzeniu ani żadnych odgłosów dochodzących z samochodu. Wiadomość pojawiła się 2 razy (w odstępie około 2 tygodni), zanim oddałem samochód do sprawdzenia, zeskanowali go i znaleźli wadliwy kod (1A2004) wentylatora elektrycznego, aktywacja. Przeprowadzili test diagnostyczny i stwierdzili, że wentylator elektryczny działa przy wszystkich prędkościach, sprawdzili okablowanie i nic nie znaleźli/brak uszkodzeń przez gryzonie, jednak stwierdzili, że występuje korozja na przekaźniku odcinającym (DME i moduł zasilania) oraz TSB dla wadliwego kodu wentylatora chłodnicy, który stwierdzał, że należy wykonać aktualizację oprogramowania.
Wymienili przekaźnik i zaktualizowali oprogramowanie samochodu.
Około 2 tygodnie później pojawiła się ponownie ta sama wiadomość. Oddałem samochód z powrotem i zleciłem jego zeskanowanie, to ten sam wadliwy kod (1A2004). Nie wiedzą, co to jest, nie mogą nic znaleźć, kod/wiadomość znika, więc nie jest obecny.
Wczoraj wiadomość pojawiła się ponownie, zauważam, że pojawia się co około dwa tygodnie. Wiadomość pojawiła się łącznie 4 razy.
Mój samochód właśnie przejechał 40 tysięcy mil, to pierwszy raz, kiedy pojawiła się jakakolwiek wiadomość/cokolwiek się wydarzyło, musiałem raz wymienić akumulator itp., ale to wszystko.
Naprawdę dbam o swój samochód, więc zauważam najdrobniejsze rzeczy, oto kilka innych rzeczy, które zauważyłem;
Wszelka pomoc/lub pomysł, co to może być, od każdego, kto słyszał/lub miał ten problem, byłaby bardzo mile widziana. Dziękuję!
Miesiąc temu pojawiło się powiadomienie mówiące „usterka układu napędowego, możliwa dalsza jazda itp.”, wiadomość trwała około 10 sekund, a następnie zniknęła. Nie było żadnych zmian w prowadzeniu ani żadnych odgłosów dochodzących z samochodu. Wiadomość pojawiła się 2 razy (w odstępie około 2 tygodni), zanim oddałem samochód do sprawdzenia, zeskanowali go i znaleźli wadliwy kod (1A2004) wentylatora elektrycznego, aktywacja. Przeprowadzili test diagnostyczny i stwierdzili, że wentylator elektryczny działa przy wszystkich prędkościach, sprawdzili okablowanie i nic nie znaleźli/brak uszkodzeń przez gryzonie, jednak stwierdzili, że występuje korozja na przekaźniku odcinającym (DME i moduł zasilania) oraz TSB dla wadliwego kodu wentylatora chłodnicy, który stwierdzał, że należy wykonać aktualizację oprogramowania.
Wymienili przekaźnik i zaktualizowali oprogramowanie samochodu.
Około 2 tygodnie później pojawiła się ponownie ta sama wiadomość. Oddałem samochód z powrotem i zleciłem jego zeskanowanie, to ten sam wadliwy kod (1A2004). Nie wiedzą, co to jest, nie mogą nic znaleźć, kod/wiadomość znika, więc nie jest obecny.
Wczoraj wiadomość pojawiła się ponownie, zauważam, że pojawia się co około dwa tygodnie. Wiadomość pojawiła się łącznie 4 razy.
Mój samochód właśnie przejechał 40 tysięcy mil, to pierwszy raz, kiedy pojawiła się jakakolwiek wiadomość/cokolwiek się wydarzyło, musiałem raz wymienić akumulator itp., ale to wszystko.
Naprawdę dbam o swój samochód, więc zauważam najdrobniejsze rzeczy, oto kilka innych rzeczy, które zauważyłem;
- Kilka razy zdarzyło się, że klimatyzacja dmuchała ciepłym powietrzem, a potem zaczynała chłodzić.
- Nie jeżdżę dużo, więc jeśli stoi przez dzień lub dwa, idę go uruchomić i ma trudny rozruch, ale jeśli jeżdżę po okolicy, parkuję, idę do sklepu itp. i go włączam, nie ma trudnego rozruchu.
- Jakiś czas temu zdarzyło się to również kilka razy; uruchamiałem samochód, wrzucałem wsteczny i brzmiało to tak, jakby miał zgasnąć. Od tego czasu to się nie zdarzyło.
Wszelka pomoc/lub pomysł, co to może być, od każdego, kto słyszał/lub miał ten problem, byłaby bardzo mile widziana. Dziękuję!
