J'ai récupéré une JCW 2019 avec un lifting hier. Jusqu'à présent, la voiture est agréable, peut-être un peu branlante, mais cela peut être le caoutchouc souple des pneus d'hiver en 17". J'en saurai plus avec des pneus d'été de 18" sans pneus run-flat. La seule chose que je n'aime pas, c'est que la voiture ne produit pas les pops et bangs que j'ai vus et entendus sur YouTube. Certains rapports indiquent que les pops et bangs ont été supprimés du modèle restylé en raison de nouvelles règles, mais je veux vraiment les avoir. Que puis-je faire ?
2019 JCW, pas de pops and bang
Frafoss
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J'ADORE le grognement au démarrage ! J'aimerais que ce soit comme ça tout le temps ! Les meilleurs pops sont à 6h00 du matin quand je quitte ma rue. Les voisins doivent me détester mais c'est une belle façon de commencer votre journéePour en revenir au problème de bruit redouté, comme nous semblons tous être d'accord sur le fait que les voitures ne font plus de Pop et Bang, MAIS lors d'un démarrage à froid, la voiture est beaucoup plus bruyante et aujourd'hui je l'ai fait monter en régime au travail et bien sûr Pop Pop bang, woooah wtf se passe-t-il, c'est comme ça que ça devrait sonner, mais dès qu'elle chauffe, c'est la fin
Alors, que fait le moteur lorsqu'il démarre pour la première fois ? Est-ce comme un starter à l'ancienne ? Est-ce donc une suralimentation ??
J'aimerais pouvoir le garder comme ça, j'espère que l'un d'entre vous essaiera la même chose et verra ce qui se passe.
Il y a peut-être encore de l'espoir.
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Carburant. Lorsque j'utilise une autre marque que Shell 91 (la plus élevée à cette altitude), j'obtiens très peu ou pas de sons "supplémentaires".
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Je suis d'accord. Je n'utilise que Tesco Momentum 99RON.... Je ne crois pas à toutes ces bêtises de "carburant de supermarché"
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D'accord. Je n'utilise que Tesco Momentum 99RON....Je ne crois pas à toutes ces bêtises de 'carburant de supermarché'
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Ha... pour être honnête, Johnny ne se défoule que le week-end (et pour le moment il a encore ses pneus d'hiver). La plupart des kilomètres sont des kilomètres de trajet. Les fois où je fais le trajet, je ne suis pas coincé dans les embouteillages, même en ville
Seulement en moyenne 0,8 mpg de moins que son prédécesseur F56 S
mais peut-être que le 99ron fait la différence presque 10 000 miles maintenant..... Le meilleur mpg était de 45,1 mpg lors d'un aller-retour de 700 miles vers le Northumberland et retour - et c'était "s'amuser beaucoup" sur l'A68 >J'ai récupéré une nouvelle JCW au Royaume-Uni il y a quelques semaines. J'essaie d'y aller doucement pendant les 1 000 premiers kilomètres, mais il y a quelques détonations à entendre. J'ai deux autres JCW (2015 et 2017) et elles sont définitivement plus bruyantes. J'espère que la nôtre s'ouvrira à temps (s'il vous plaît, Dieu).
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Très improbable en raison de l'échappement plus ... étouffé : présence de dpf (filtre à particules) pour voiture à essence.
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Le mien s'ouvre bien !
J'utilise seulement du "carburant de supermarché absurde" et ma JCW de 66 plaques fait un vacarme.Je suis d'accord. Je n'utilise que du Tesco Momentum 99RON....Je ne crois pas à toutes ces bêtises de "carburant de supermarché"
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J'ai une DPF 2019 JCW... elle pétarade et claque beaucoup.... J'ai constaté que c'est mieux par temps froid et avec de l'essence 95 standard....
Retirez les planches de coffre et la plage arrière si vous ne les entendez pas. Appuyez également sur l'accélérateur en mode automatique pour forcer un rétrogradage afin de le faire pétarader. Ou maintenez la palette gauche enfoncée pour trouver le rapport le plus bas...
Retirez les planches de coffre et la plage arrière si vous ne les entendez pas. Appuyez également sur l'accélérateur en mode automatique pour forcer un rétrogradage afin de le faire pétarader. Ou maintenez la palette gauche enfoncée pour trouver le rapport le plus bas...
Ok. Je vais essayer d'entendre... eehhehehehehe
Je vais enlever toutes les choses dans le coffre. Pourtant, j'ai ouvert la fenêtre l'autre jour et rien.
J'ai eu une Lotus Elise 111R (moteur Toyota) et j'ai pu entendre tout le grondement.
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2019 JCW, août, acheté en Russie et importé par le concessionnaire de Belgique. Le mien a des pops et des bangs à partir d'environ 3K RPM. De plus, le papier du concessionnaire revendique la classe écologique Euro-5, et non euro-6 ou 6d.
Salut @LazyLancer. Ne vous méprenez pas. Mais il est très étrange qu'une production d'août 2019 JCW n'ait pas de GPF et ne soit pas euro-6 ou 6d. Le mien est une production de juin 2019, et euro 6 et pas de pops and bangs. Échappement très "apprivoisé".
Êtes-vous sûr d'avoir une production de 2019 ? Même s'il s'agit d'une importation de 0 km / neuve... qui était en stock en Belgique.
Plusieurs pays ont dû vendre leur stock pré-euro6 à un très bon prix pour s'en débarrasser. (Règles des importateurs européens)
Ou le vôtre en Russie a-t-il été "débarrassé" du GPF et de toutes les conneries que les réglementations européennes imposent chez le concessionnaire et respecte la réglementation russe ?
Dernier doute... quand vous dites... concessionnaire... est-ce un concessionnaire automobile... ou un concessionnaire officiel MINI ?
Cordialement.
Flavio
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C'est une bonne question et je crois que je n'ai pas de réponse.
Je vérifie les papiers de douane (j'ai demandé des copies à mon concessionnaire) et je ne trouve pas "août" (était-ce mon imagination ou quelque chose comme ça ?).
Cependant, les papiers affirment ce qui suit :
1) Année de production : 2019
2) Classe écologique : 5
3) Réception par type de véhicule délivrée le 16 septembre 2019 ou était effective à cette date
4) Un étrange acronyme lié à la voiture transportée que je ne comprends pas mais qui a une date du 19 septembre 2019.
5) La voiture a été importée le 04 octobre 2019
6) Passeport de voiture pour la Russie délivré le 07 octobre 2019
7) Je l'ai acheté le 28 octobre 2019
Je ne suis plus sûr du mois de production, mais il devrait être au moins 2019.
Je ne sais pas, mais la Russie n'a jamais accepté ces nouvelles réglementations sur le bruit et les émissions comme dans l'UE.
Est-ce peut-être que la voiture a été fabriquée pour des pays où ces réglementations ne sont pas applicables ?
C'était un concessionnaire MINI officiel répertorié sur mini.ru
Eh bien, PEUT-ÊTRE que mon échappement est également apprivoisé ET je ne sais tout simplement pas comment il sonnait en 2018, mais j'obtiens certainement un son de "pop-corn" et des pops occasionnels lorsque je conduis vite ou que je fais monter le régime du moteur.
Le moyen le plus simple de le savoir est avec le numéro VIN de la voiture.
Je vais essayer de trouver la date de production de l'usine avec ça.
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Je suis désolé, je suis généralement réticent lorsqu'il s'agit de publier des informations personnelles en ligne et les numéros VIN de mes voitures figurent sur cette liste. C'est peut-être parce que je suis né en Russie, où les voitures "copiées" avec de faux numéros et/ou plaques d'immatriculation (parfois volées dans un pays voisin) sont une réalité (rare, mais quand même).
Cependant, j'ai essayé de rechercher sur Google des sites Web de "vérification du numéro VIN" et l'un d'entre eux me donne ceci (cliquez pour agrandir):
![68159]( "68159")
Vous trouverez ci-dessous une liste de tous les équipements installés et la liste est parfaite. Ce qui me fait croire que ces informations sont globalement correctes.
Et il indique le 18 septembre 2019 comme date de production.
Mais je suis également tombé sur des informations très intéressantes en bas
![68160]( "68160")
[TD]
[TD]
LAENDERSPEZIFISCHES MOTORMANAGEMENT se traduit par "Gestion du moteur spécifique à la région" et SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE concerne la conformité CoP, ce qui signifie à peu près "La CoP (Conformité de la Production) est la preuve que les véhicules fabriqués (production) sont conformes aux exigences qui leur sont imposées (par exemple, les valeurs d'émission de polluants)".
Ce qui, à son tour, me conduit à une hypothèse selon laquelle les voitures construites pour la Russie sont en effet construites sans tenir compte des réglementations de l'UE.
Le site Web que j'ai utilisé est https://www.mdecoder.com/, vous pouvez essayer de saisir votre propre VIN pour voir si vous avez également ces options.
P.S. Ou encore, je n'ai pas entendu de JCW d'avant 2019 pour comprendre que le mien est également atténué.
P.P.S. Je ferai une vidéo du son de l'échappement demain si je n'oublie pas
Cependant, j'ai essayé de rechercher sur Google des sites Web de "vérification du numéro VIN" et l'un d'entre eux me donne ceci (cliquez pour agrandir):
Vous trouverez ci-dessous une liste de tous les équipements installés et la liste est parfaite. Ce qui me fait croire que ces informations sont globalement correctes.
Et il indique le 18 septembre 2019 comme date de production.
Mais je suis également tombé sur des informations très intéressantes en bas
S1A1A [/TD>[TD] LAENDERSPEZIFISCHES MOTORMANAGEMENT [/TD> |
S1CAA [/TD>[TD] SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE [/TD> |
[TD]
Ce qui, à son tour, me conduit à une hypothèse selon laquelle les voitures construites pour la Russie sont en effet construites sans tenir compte des réglementations de l'UE.
Le site Web que j'ai utilisé est https://www.mdecoder.com/, vous pouvez essayer de saisir votre propre VIN pour voir si vous avez également ces options.
P.S. Ou encore, je n'ai pas entendu de JCW d'avant 2019 pour comprendre que le mien est également atténué.
P.P.S. Je ferai une vidéo du son de l'échappement demain si je n'oublie pas
@LazyLancer
génial. Je vais faire de même et nous allons comparer. Ehehehheh super post.
Vous avez raison !!! Et je suis désolé, ce n'était pas mon intention de savoir quoi que ce soit de personnel. Je voulais juste aider. Et bien fait. Mieux comme ça.
Flavio
génial. Je vais faire de même et nous allons comparer. Ehehehheh super post.
Vous avez raison !!! Et je suis désolé, ce n'était pas mon intention de savoir quoi que ce soit de personnel. Je voulais juste aider. Et bien fait. Mieux comme ça.
Flavio
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